無人機自問世以來,減重就成為了研究無人機工作中獨特關注的焦點,咱們在保障無人機保險利用的情況下有效減輕整機分量,這樣才可能減少能源消耗,晉升續(xù)航里程。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度。碳纖維比重小,因此有很高的比強度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。也正是因為如此,此前世界上碳纖維技術發(fā)達的國家(美國、德國、日本、韓國),對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術,保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進口,還受到發(fā)達國家的嚴格控制。而隨著碳纖維復合資料在民用客機跟一些軍用戰(zhàn)斗機上得到普遍利用,也被逐步認為是實現(xiàn)無人機輕量化的最佳抉擇,下面咱們一起來理解一下。 本文來自123
123,123
比較于其它結(jié)構(gòu)資料,碳纖維復合資料的高比強度跟比剛度可能很好的滿意無人機機身對強度的請求,對無人機結(jié)構(gòu)的輕量化、小型化存在重粗心思。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度。碳纖維比重小,因此有很高的比強度。無人機通常存在飛翼式總體氣動外形,在結(jié)構(gòu)上采取大面積整體一體化成型,可能有效實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化。無人機在面對各種不同環(huán)境下利用時,其優(yōu)良的耐腐化跟耐高溫才干,可能保障無人機不受天然界的水跟多種介質(zhì)的腐化以及熱膨脹的影響,從而延長利用壽命,降落維護本錢。 碳纖維復合資料還可能植入芯片,形成存在智能的結(jié)構(gòu)整體,就算在惡劣的環(huán)境下長時光利用也不會破壞設備的機能。碳纖維無人機比較于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)資料要減重25%-30%,不僅如此,低碳環(huán)保也是碳纖維無人機的凸起上風。 ,公司領有大型熱壓機、熱壓罐、液壓成型臺,CNC高速銑床等多種設備,為碳纖維無人機的制造供給了完美的基本設施。推薦欄目:碳纖維無人機 碳纖維外殼
123456